产品介绍
抗车辙添加剂是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂，它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。抗车辙添加剂与改性沥青和传统沥青添加剂相比具有以下明显优势：
1)优越的性能
在普通沥青混合料中掺加0.3%～0.5%的抗车辙添加剂，即可显著提高沥青混合料的高温性能，并改善抗水损坏性能、抗低温开裂性能等。
2)性价比高
与传统沥青改性工艺相比，抗车辙添加剂直接投入拌和缸内与集料进行拌和，不需要增加特殊设备，可显著降低生产过程中的能耗，同时避免了改性沥青储存稳定性差的问题。
3)不影响配合比设计
在任何掺量下不改变沥青混合料的级配，仅需对油石比进行微调。
4)施工工艺简单
直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间和提高施工温度，拌和、摊铺、碾压不受影响。
5)直接投入法实现了随欲而加
不同于改性沥青，掺加抗车辙剂能够根据所期望的抗车辙性能程度不同，添加不同掺量的抗车辙添加剂沥青混合料添加剂。
抗车辙剂技术指标
检测项目 | 抗车辙剂 |
外观 | 黑色固体颗粒 |
尺寸大小mm | 1~4 |
熔融指数（190℃）g/10min | 5~11 |
软化点℃ | 120~130 |
15℃密度/g/c m3 | 0.9~0.98 |
不同混合料性能比较
检测项目 | 加入抗车辙剂沥青混合料 | 传统SBS改性沥青混合料 |
60℃动稳定度，次/mm | 10000 | 3500 |
70℃动稳定度，次/mm | 3800 | 1890 |
15℃动态模量，MPa | 14500 | 12000 |
浸水残留稳定度，% | 91.5 | 91.0 |
冻融劈裂强度比，TSR，% | 86.0 | 85.0 |
低温弯曲小梁实验（-10℃） | 2895 | 3100 |
疲劳寿命，应力比 | 5402 | 3200 |
应用范围
高速公路、干线公路、市政道路、机道道面以及长达纵坡、重载交通道路
